Δευτέρα 14 Μαρτίου 2011

Ο ΓΥΡΟΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΣΕ 80 ΗΜΕΡΕΣ

Ομάδες από Ελβετία, Αυστραλία και Γερμανία θέλησαν να κάνουν πραγματικότητα το όνειρο του Ιουλίου Βερν να κάνουν τον γύρο του κόσμου σε 80 ημέρες και τα κατάφεραν. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους διήνυσαν 28.000 χιλιόμετρα περνώντας από 150 πόλεις ανάμεσα τους και η Σαγκάη η Μόσχα και το Σαν Φρανσίσκο. Το αξιοσημείωτο είναι ότι για να στεφθεί με επιτυχία αυτό το εγχείρημα οι συγκεκριμένες ομάδες χρησιμοποίησαν αυτοκίνητα τα οποία μετακινούνται με ηλεκτρική ενέργεια και δεν δαπανήθηκε σταγόνα βενζίνης σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.


ΠΥΡΗΝΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ















Πανευρωπαϊκή άσκηση η οποία θα προσομοιάζει καταστάσεις κρίσεις όπως αυτή του σεισμού στην Ιαπωνία θα ζητήσει ο Υπουργός Περιβάλλοντος της Αυστρίας Νικολάους Μπερλάκοβιτς την Δευτέρα στις Βρυξέλλες. Ας δούμε όμως την αρχή λειτουργίας ενός πυρηνικού σταθμού και του σκοπούς τους οποίους εξυπηρετεί.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Ένας πυρηνικός σταθμός αποτελείται από τρία διακριτά τμήματα: ένα κτίριο που περιέχει τον πυρηνικό αντιδραστήρα, δηλαδή ένα τεράστιο κύλινδρο από οπλισμένο σκυρόδεμα με ύψος μερικές δεκάδες μέτρα, μια αίθουσα με τις μηχανές, που μοιάζει με την αντίστοιχη αίθουσα ενός θερμοηλεκτρικού σταθμού, με μια τουρμπίνα ενωμένη με ένα εναλλάκτη και βοηθητικά κτίρια στα οποία διατηρούνται τα εξαντληθέντα καύσιμα, βυθισμένα σε κατάλληλες δεξαμενές.
Ο αντιδραστήρας είναι ο κλειστός χώρος υπό πίεση στον οποίο πραγματοποιείται η σχάση του πυρηνικού καυσίμου και στον οποίο διοχετεύεται συνεχώς νερό, που απορροφώντας την παραγόμενη από τη σχάση θερμότητα μετατρέπεται σε ατμό. Στο εσωτερικό του αντιδραστήρα βρίσκεται ο πυρήνας (ή καρδιά) που περιέχει το πυρηνικό καύσιμο, δηλαδή ράβδους ουρανίου και τις ράβδους ελέγχου, συνήθως από βόριο, οι οποίες έχουν την δυνατότητα να επιταχύνουν, να επιβραδύνουν ή να σταματούν την αλυσιδωτή αντίδραση απορροφώντας νετρόνια. Ο αντιδραστήρας είναι ένας κύλινδρος από ανοξείδωτο ατσάλι επενδυμένο με μπετόν αρμέ, ώστε να διασφαλίζει την συγκράτηση της ραδιενέργειας σε περίπτωση ατυχημάτων (για παράδειγμα, η τήξη του πυρήνα σαν αποτέλεσμα σεισμού ή, πιο απλά, από τεχνικές βλάβες και ανθρώπινα λάθη). Το πάνω τμήμα του αντιδραστήρα είναι κλειστό με ένα καπάκι που μπορεί να αφαιρεθεί με ένα γερανό. Το σχήμα λειτουργίας ενός πυρηνικού σταθμού είναι μάλλον απλό. Μια υδραυλική αντλία εισάγει νερό (ή άλλο ψυκτικό υγρό) στον αντιδραστήρα κι αυτό, μόλις εισαχθεί, ενώ φιλτράρεται μέσω του καύσιμου, απορροφά τη θερμότητα που παράγεται από τη σχάση και μετατρέπεται σε ατμό. Όταν βγει από τον αντιδραστήρα, ο ατμός φθάνει στην τουρμπίνα και η τελευταία μετατρέπει τη θερμότητα του ατμού σε μηχανική ενέργεια. Τέλος ο εναλλάκτης, που συνδέεται με την τουρμπίνα, μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρισμό. Για να ρυθμίσουμε την ισχύ του αντιδραστήρα, δηλαδή της θερμότητας που αναπτύσσεται, ενεργοποιούνται οι ράβδοι ελέγχου, τις οποίες εισάγουμε ή εξάγουμε από την καρδιά του αντιδραστήρα.
Μια φορά το χρόνο ο αντιδραστήρας σταματάει, ανασηκώνεται το καπάκι και το καύσιμο που έχει εξαντληθεί αφαιρείται και βυθίζεται στο νερό των δεξαμενών των βοηθητικών κτιρίων για να μειωθεί η ραδιενέργειά του. Τέλος, μετά από μερικούς μήνες, τα ακόμα ραδιενεργά κατάλοιπα μεταφέρονται σε κατάλληλους αποθηκευτικούς χώρους, σε απομονωμένα μέρη, όπου θάβονται ή τοποθετούνται στο εσωτερικό εγκαταλειμμένων ορυχείων.
Η κύρια διαφορά ανάμεσα σε ένα θερμοηλεκτρικό και ένα πυρηνικό σταθμό είναι ότι ο λέβητας του πρώτου αντικαθίσταται από τον πυρηνικό αντιδραστήρα. Αφού παραχθεί η θερμότητα, η παραγωγή ηλεκτρισμού σε ένα πυρηνικό σταθμό γίνεται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο.
Με κριτήριο την παρουσία ή όχι του επιβραδυντή, υπάρχουν δύο τύποι πυρηνικών αντιδραστήρων: οι θερμικοί και οι ταχείς. Στους πρώτους η σχάση προκαλείται από θερμικά νετρόνια. Στους ταχείς αντιδραστήρες, αντίθετα, είναι δυνατόν να προκαλέσουμε μια αλυσιδωτή αντίδραση χρησιμοποιώντας μόνο γρήγορα νετρόνια, δηλαδή νετρόνια τα οποία δεν υπέστησαν σοβαρές απώλειες ενέργειας από τη στιγμή που παρήχθησαν από τις πυρηνικές σχάσεις. Το πλεονέκτημα των ταχέων αντιδραστήρων, οι οποίοι ωστόσο είναι σε σχέση με τους άλλους πιο δαπανηροί και πολύπλοκοι, καθώς και λιγότερο αξιόπιστοι, συνίσταται στο γεγονός πως έχουν συνολική αποδοτικότητα μεγαλύτερη των άλλων αντιδραστήρων και είναι αυτοτροφοδοτούμενοι, παράγουν δηλαδή μέρος του σχάσιμου καυσίμου που καταναλώνουν.
Μετά την κατασκευή μιας δεκάδας ταχέων αντιδραστήρων, στις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Γαλλία, τη Μ. Βρετανία, τη Γερμανία, την Ιαπωνία και την πρώην Σοβιετική Ένωση, δεν προβλέπεται μεσοπρόθεσμα η κατασκευή νέων ταχέων αντιδραστήρων, με την εξαίρεση της Ιαπωνίας.
Όσον αφορά τους θερμικούς αντιδραστήρες, είναι δυνατές και περαιτέρω υποδιαιρέσεις με βάση τον τύπο του καύσιμου, του επιβραδυντή και του ψυκτικού υγρού που χρησιμοποιείται. Ανάμεσα στους θερμικούς αντιδραστήρες, ο Αντιδραστήρας Βαρέως Ύδατος, (HWR, Heavy Water Reactor) για παράδειγμα, είναι ένας πυρηνικός αντιδραστήρας που χρησιμοποιεί ως καύσιμο φυσικό ουράνιο, ως επιβραδυντή βαρύ ύδωρ (δηλαδή νερό με το ισότοπο δευτέριο στη θέση του υδρογόνου) και ως ψυκτικό φυσικό νερό υπό πίεση. Ο Αντιδραστήρας Ελαφρού Ύδατος (LWR, Light Water Reactor) αντίθετα, χρησιμοποιεί εμπλουτισμένο ουράνιο ως καύσιμο και περιλαμβάνει με τη σειρά του δύο τύπους αντιδραστήρων ανάλογα με το αν το νερό, που χρησιμοποιείται ως επιβραδυντής και ως ψυκτικό, εξατμίζεται μερικώς ή διατηρείται στην υγρή κατάσταση, εξ ολοκλήρου και υπό πίεση. Στην πρώτη περίπτωση έχουμε τον Αντιδραστήρα Ζέοντος Ύδατος (BWR, Boiling Water Reactor), στη δεύτερη τον Αντιδραστήρα Ύδατος υπό Πίεση (PWR, Pressurized Water Reactor). Οι θερμικοί αντιδραστήρες αποτελούν την πλειοψηφία των πυρηνικών αντιδραστήρων που βρίσκονται σήμερα σε λειτουργία. Από τότε που άρχισαν την λειτουργία τους οι πρώτοι πυρηνικοί σταθμοί (το 1956 στην Αγγλία, το 1957 στις Η.Π.Α.) πολλές χώρες κατέφυγαν στις εγκαταστάσεις αυτές για την παραγωγή ηλεκτρισμού. Το 1995 ήταν σε χρήση, για εμπορικούς σκοπούς, 422 πυρηνικοί αντιδραστήρες παγκοσμίως (109 στις Η.Π.Α., 55 στη Γαλλία, 49 στην Ιαπωνία, 34 στη Μ. Βρετανία, 25 στη Ρωσία, 22 στον Καναδά, 21 στη Γερμανία, 14 στην Ουκρανία, 12 στη Σουηδία και οι υπόλοιποι 81 κατανέμονταν σε 23 χώρες ακόμα) με συνολική ισχύ μεγαλύτερη των 338.000 μεγαβάτ (MW), ίση με περίπου το 81% όλης της παγκόσμιας ηλεκτρικής παραγωγής εκείνου του έτους. Σ’ αυτούς προστίθενται 14 σταθμοί έτοιμοι να αρχίσουν τη λειτουργία τους ή σε φάση  κατασκευής. Συνολικά η Ευρώπη φιλοξενεί περισσότερους από τους μισούς  πυρηνικούς σταθμούς που λειτουργούν παγκοσμίως, ενώ η Γαλλία οφείλει πάνω από το 64% της παραγωγής της σε ηλεκτρισμό σε εγκαταστάσεις του τύπου αυτού.
Η χρήση της πυρηνικής ενέργειας είναι πολυσυζητημένο θέμα. Από τη μια μεριά αποτελεί μια ισχυρότατη πηγή ενέργειας με χαμηλό κόστος και δεν ρυπαίνει την ατμόσφαιρα, από την άλλη όμως υπάρχει το πρόβλημα της αποθήκευσης των ραδιενεργών αποβλήτων και κυρίως ο κίνδυνος ατυχημάτων που μπορούν να έχουν καταστρεπτικές συνέπειες. Τα πιο σοβαρά ατυχήματα συνέβησαν στη Μεγάλη Βρετανία το 1957 (σταθμός του Γουΐντσκέιλ), στη Βουλγαρία το 1977 (σταθμός του Κοζλοντούι), στις Η.Π.Α. το 1979 (σταθμός του Θρι Μάιλς Άιλαντ, Πενσυλβάνια) και το 1982 (σταθμός του Τζιούνα, Πολιτεία της Νέας Υόρκης), στην Ουκρανία το 1986 (σταθμός του Τσερνομπίλ). Το τελευταίο ήταν και το απολύτως σοβαρότερο. Εξαιτίας μιας σειράς τεχνικών λαθών ο πυρήνας υπέστη τήξη. Το κτίριο που περιείχε τον αντιδραστήρα εξερράγη και παραδόθηκε στις φλόγες για 12 μέρες. Ένα μεγάλο ραδιενεργό σύννεφο υψώθηκε στην ατμόσφαιρα και περιπλανήθηκε στους ουρανούς της Ευρώπης. Ορισμένοι ειδικοί εκτίμησαν ότι ο αριθμός των περιπτώσεων καρκινικών όγκων που προκλήθηκαν από αυτό το ατύχημα εξαιτίας της ρύπανσης ανέρχεται από 10.000 έως 150.000, χωρίς να υπολογιστούν οι νεκροί τη στιγμή της έκρηξης. Εξαιτίας των ατυχημάτων αυτών και της ισχυρής αντίδρασης που δημιουργήθηκε στην κοινή γνώμη, πολλές χώρες διέκοψαν τα προγράμματα ανάπτυξης των πυρηνικών σταθμών.
Αυτή τη στιγμή το μέλλον της πυρηνικής ενέργειας συνδέεται με τους «εσωτερικά ασφαλείς» αντιδραστήρες, δηλαδή με τους αντιδραστήρες στους οποίους τα συστήματα ασφαλείας είναι παθητικού τύπου, που σημαίνει ότι βασίζονται σε φυσικά φαινόμενα, όπως η μεταβολή πίεσης ή θερμοκρασίας και όχι ενεργού τύπου, δηλαδή συνδεδεμένοι με βαλβίδες, αντλίες ή άλλες διατάξεις που υπόκεινται σε φθορά. Μια πιο πολλά υποσχόμενη ανάπτυξη είναι αυτή που θα μπορούσε να γίνει σε εγκαταστάσεις που εκμεταλλεύονται, αντί για τη σχάση, την πυρηνική σύντηξη υπό ελεγχόμενες συνθήκες (αυτό επετεύχθη το 1991 στην Αγγλία, στην Οξφόρδη, στα εργαστήρια του Joint European Torus), ένα τύπο πυρηνικής αντίδρασης που μπορεί να απελευθερώσει ακόμα πιο υψηλή ενέργεια. Η κατασκευή εγκαταστάσεων σύντηξης δεν προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί πριν από τα πρώτα χρόνια της δεκαετίας που διανύουμε, αλλά πάντως αποτελεί τον στόχο που κατευθύνει τις πιο προωθημένες έρευνες και πειραματισμούς στο πεδίο της πυρηνικής ενέργειας.














ΠΥΡΗΝΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ

Αυτή τη στιγμή υπάρχει μια τάση για μείωση των πυρηνικών προγραμμάτων σε παγκόσμιο επίπεδο ύστερα και από έντονες πιέσεις των οικολογικών οργανώσεων. Ο άνθρωπος θα πρέπει να αποκωδικοποιήσει τα μηνύματα της φύσης και να καταλάβει πόσο ευάλωτος είναι απέναντί της. Το μέλλον μας βρίσκεται στα χέρια μας. 

ΗΛΙΑΚΟΣ ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΚΙΝΗΤΟΥ

Ο ηλιακός φορτιστής είναι μια συσκευή η οποία μετατρέπει την ενέργεια του ηλιακού φωτός σε ηλεκτρική με την βοήθεια του φωτοβολταϊκού συλλέκτη που διαθέτει και την αποθηκεύει εσωτερικά σε έναν εσωτερικό συσσωρευτή λιθίου με αποτέλεσμα να έχετε την συσκευή ανά πάσα στιγμή διαθέσιμη για να φορτίσετε τις επιμέρους ψηφιακές συσκευές σας.
Εκτός του φωτοβολταϊκού συλλέκτη μπορεί να συνδεθεί και με USB θύρα στον ηλεκτρονικό υπολογιστή σας έτσι ώστε να φορτίσει η εσωτερική μπαταρία του.Μπορείτε να βρείτε διάφορα βύσματα για κινητά και συσκευές MP3.Το κόστος του είναι πολύ χαμηλό. Έτσι δεν ξεμένετε ποτέ από μπαταρία και κάνετε και οικονομία.
 

Κυριακή 13 Μαρτίου 2011

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΘΡΗΝΟΣ

Παγκόσμιος θρήνος ύστερα από το μεγάλο σεισμό της Παρασκευής στην Ιαπωνία των 9 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, σύμφωνα με τις νέες 
διατυπώσεις των Ιαπώνων σεισμολόγων, και η χώρα του ανατέλλοντος 
ηλίου ξεκίνησε να μετράει τις πληγές  της. Σύμφωνα με τα επίσημα 
στοιχεία οι νεκροί ανέρχονται σε 1351 και ο αριθμός των αγνοουμένων ξεπερνάει τις15000. Η ένταση του σεισμού ήταν αρκετή για να
μετατοπίσει τον άξονα της γης κατά 25 εκατοστά. Ολόκληρος ο κόσμος προσπαθεί είτε νοερά είτε έμπρακτα να δηλώσει την συμπαράσταση του
στον Ιαπωνικό λαό. Ένα λαό ο οποίος μας δίδαξε και θα μας διδάσκει μέσω τις ψυχραιμίας του σε κρίσιμες στιγμές όπως αυτή του σεισμού, της οργάνωσης σε θέματα υποδομών και παιδείας αλλά και στην πολύ καλή οργάνωση του κρατικού μηχανισμού για την αντιμετώπιση των κρίσεων και την αμεσότητα των ομάδων διάσωσης. Αυτή τη στιγμή 100.000 στρατιώτες ψάχνουν στα συντρίμμια για επιζώντες ύστερα από το τσουνάμι το οποίο ακολούθησε που εξαφάνισε ολόκληρες περιοχές. Το Σάββατο σημειώθηκε έκρηξη στον πυρηνικό αντιδραστήρα Daiichi I  κοντά στο Τόκιο στην πόλη Φουκουσίμα και προκλήθηκε διαρροή ραδιενέργειας στην ατμόσφαιρα.
Επίσης δύο άλλα πυρηνικά εργοστάσια στην επαρχία Ιμπαράκι και Οναγκάουα έχουν τεθεί σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης. Αυξημένα τα επίπεδα ραδιενέργειας 400 φορές πάνω από το επιτρεπτό όριο σε ανθρώπους που έχουν ελεγχθεί παρ' όλες τις διαψεύσεις των αρχών. Περισσότεροι από 200.000 κάτοικοι έχουν απομακρυνθεί 
σε ακτίνα 20 χλμ. από τον πρώτο πυρηνικό σταθμό που έγινε η έκρηξη. Παγκόσμια ανησυχία για το τι πρόκειται να συμβεί τις επόμενες ημέρες αλλά και για τις επιπτώσεις στο περιβάλλον από την διαρροή ραδιενέργειας. Οι επιστήμονες αναφέρουν ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας για τη χώρα μας.

Παρασκευή 11 Μαρτίου 2011

ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ












Η μετατροπή βενζινοκινητήρα σε υγραέριο είναι μια απλή διαδικασία η οποία
είναι απόλυτα ασφαλής και νόμιμη. Το υγραέριο παράγει 25% λιγότερο CO2
και συμβάλει 80% λιγότερο στη δημιουργία νέφους. Ανεφοδιάζεται
στη δεξαμενή καυσίμου που βρίσκεται εκεί υπό πίεση (3 bar). Εγκαθιστάτε εκεί
ένα απλό σύστημα το οποίο χρησιμεύει στην αεριοποίηση ,στη ρύθμιση της παροχής
του αερίου προς το καρμπιρατέρ και στην ελάττωση της πίεσης του αερίου.
Για τη ρύθμιση της παροχής του αερίου υπάρχει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
αερίου η οποία συνυπάρχει με τη βαλβίδα παροχής βενζίνης. Επίσης υπάρχουν
οι ειδικές βαλβίδες ασφαλείας έτσι ώστε σε πιθανή διαρροή από σύγκρουση του
οχήματος διακόπτει αυτόματα την παροχή αερίου και το καθιστά απόλυτα ασφαλές.
Για αυτούς που έχουν εργοστασιακή εγγύηση και ενδιαφέρονται να προβούν σε
μετατροπή καλό είναι να απευθυνθούν σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο
της μάρκας τους για να μην χαθεί η εγγύηση. Επίσης είναι καλό να γνωρίζουμε
ότι τα αυτοκίνητα τα οποία έχουν σχεδιαστεί για την καύση αερίου έχουν
σκληρότερα έμβολα και ειδικές βαλβίδες διότι κατά την καύση αναπτύσσονται
υψηλότερες θερμοκρασίες σε σχέση με την καύση βενζίνης οπότε μια σωστή
μετατροπή είναι ότι καλύτερο για να διατηρήσετε τη σωστή λειτουργία του κινητήρα
σας. Όσον αφορά το κόστος για τη μετατροπή αυτή δεν ξεπερνά τα 1000 με 1500
ευρώ τα οποία με την πάροδο του χρόνου θα σας επιστραφούν γρήγορα πίσω μέσω
της απόσβεσης.


ΦΟΒΟΣ ΓΙΑ ΔΙΑΡΡΟΗ ΡΑΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑΣ


















Μεγάλος φόβος για διαρροή ραδιενέργειας από τα πυρηνικά εργοστάσια στην Ιαπωνία ύστερα από τον φονικό σεισμό με ένταση 8,9 βαθμών.Ο πρωθυπουργός της Ιαπωνίας διαβεβαιώνει   ότι δεν υπάρχει καμία ανησυχία για διαρροή. Κύματα ύψους 9,6 μέτρων χτύπησαν τις ακτές
με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους εκατοντάδες άτομα και να υπάρχουν πολλοί
περισσότεροι αγνοούμενοι.

ΜΙΚΡΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΜΕ ΜΕΓΑΛΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ



















Η προστασία του περιβάλλοντος είναι ένα θέμα που μας αφορά όλους μας και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εμάς.Η καθημερινή δική μας συνεισφορά στην προστασία  του περιβάλλοντος μέσω των καθημερινών ενεργειών μας μπορεί να φαίνεται 
μικρή αλλά συλλογικά είναι πολύ αποτελεσματική.Ο μονός τρόπος για να το πετύχουμε είναι μέσω της αλλαγής των συνηθειών μας.
Κάποιοι τρόποι που βοηθούν προς αυτή την κατεύθυνση είναι οι εξής:

ΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΝΟΥΜΕ

  • Μια συσκευή που καταναλώνει μεγάλη ενέργεια σε κάθε σπίτι είναι ο θερμοσίφωνας ο οποίος δεν θα πρέπει να μένει πολλές ώρες ανοικτός και μια λύση είναι η αντικατάστασή του με έναν ηλιακό θερμοσίφωνα ο οποίος θα μας εξοικονομεί και χρήματα.
  • Αντικατάσταση απλών τζαμιών στις οικίες μας με διπλά τα οποία θα μας προσφέρουν καλύτερη μόνωση.
  • Έχει αποδειχθεί οτι παλιές οικίες έχουν μεγάλη διαρροή ενέργειας από τις ταράτσες λόγω της έλλειψης μόνωσης. Έτσι μια καλή μόνωση με τα κατάλληλα υλικά προσφέρει και θερμότητα το χειμώνα αλλά και ψύξη το καλοκαίρι και γλιτώνουμε αρκετά χρήματα από την προσπάθεια μας για καλύτερες συνθήκες μέσα στην οικία μας.
ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ

  • Η ανακύκλωση είναι ένα σημαντικό βήμα για την προστασία του περιβάλλοντος. Κάνουμε διαχωρισμό των υλικών τα οποία        μπορούν να ανακυκλωθούν και τα εναποθέτουμε στα κατάλληλα σημεία.
  • Πολύ σημαντικό βήμα είναι επίσης και η ανακύκλωση ηλεκτρικών συσκευών τις οποίες πλέον δεν χρησιμοποιούμε. Παλιές τηλεοράσεις, πλυντήρια, κουζίνες αλλά και ποιο μικρές συσκευές αποτελούνται από υλικά τα οποία μπορούν να ανακυκλωθούν και έτσι προστατεύουμε και το περιβάλλον.
ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

  • Ένας πολύ  σημαντικός τρόπος για την μείωση των καυσίμων που καταναλώνουμε είναι η χρήση των μέσων μαζικής      μεταφοράς.
  • Μπορούμε όταν  πηγαίνουμε στην δουλειά μας να χρησιμοποιούμε το ποδήλατο ή αν δεν γίνεται αυτό σε συμφωνία με έναν συνάδελφο μας μπορούμε να
        χρησιμοποιούμε ένα όχημα  την ημέρα. Αυτό φυσικά θα μας βοηθούσε στο να   
        εξοικονομήσουμε και χρήματα.
  • Επίσης μπορούμε να κάνουμε μετατροπή στο ήδη υπάρχον όχημά μας σε φυσικό αέριο που είναι και ποιο οικονομικό αλλά και ποιο φιλικό προς το περιβάλλον.


Πέμπτη 10 Μαρτίου 2011

ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΟΙΚΙΑΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ Δ.Ε.Η.















Στις 31/03/2011 λήγει η διορία για την υποβολή αιτήσεων για το κοινωνικό
οικιακό τιμολόγιο της Δ.Ε.Η. Με απόφαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος 
Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής θεσπίστηκε το Κ.Ο.Τ. για την προστασία 
των ευπαθών ομάδων.Στο κοινωνικό οικιακό τιμολόγιο I παρέχεται έκπτωση
της τάξεως το 20% έναντι του οικιακού τιμολογίου στις πρώτες 800 kwh ανά τετράμηνο και αφορά άτομα με χαμηλό εισόδημα και τρίτεκνους.
Στο κοινωνικό οικιακό τιμολόγιο II παρέχεται έκπτωση της τάξεως του 30% έναντι του οικιακού τιμολογίου στις πρώτες 800 kwh ανά τετράμηνο 
και αφορά μακροχρόνια ανέργους και άτομαμε αναπηρία.
Οι αιτήσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά, μέσω Κ.Ε.Π. είτε τηλεφωνικά στη Δ.Ε.Η. Για περισσότερες πληροφορίες  www.dei.gr

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟ CONCEPT CAR















Το εντυπωσιακό concept car EX1 της PEUGEOT που παρουσιάστηκε 
στην έκθεση του Παρισιού αποτελεί τη βάση για το νέο άκρως 
οικολογικό υπεραυτοκίνητο που θα εξελίξει η γαλλική φίρμα.
Είναι εξοπλισμένο με 2 ηλεκτροκινητήρες έναν για κάθε άξονα 
απόδοσης170 ps ο κάθε ένας. Συνολικά αποδίδει 340 ps με μόνιμη τετρακίνηση.
Η επιτάχυνση του είναι 0-100 σε μόλις 3,49 δευτερόλεπτα και 0-200 σε 7,1 δευτερόλεπτα. Με εντυπωσιακή εμφάνιση και εκρηκτικές επιδόσεις, αφού θεωρείται
ως το γρηγορότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε επιτάχυνση από στάση, αποτελεί μια 
επίδειξη υπεροχής από τη γαλλική φίρμα στα πλαίσια των εορτασμών για τα 200 
χρόνια από την ίδρυση της.

ΚΙΝΗΣΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ















Ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα στην εποχή μας είναι η ατμοσφαιρική ρύπανση η οποία παρατηρείται, κυρίως στις μεγαλουπόλεις , μέσω των εκπομπών καταστροφικών
αερίων για τον ανθρώπινο οργανισμό. Η κυριότερη αιτία του προβλήματος είναι οι
εκπομπές καυσαερίων των μηχανών εσωτερικής καύσης των αυτοκινήτων.Η λύση η οποία
αποτελεί και μονόδρομο για την εποχή μας είναι η χρήση του φυσικού αερίου στα
οχήματα δημόσιας και ιδιωτικής χρήσης. Τα οφέλη για την επιλογή χρήσης φυσικού
αερίου είναι πολύ σημαντικά.
α) Λιγότερες εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα
Οι ποσότητες  CO2 που διοχετεύεται στην ατμόσφαιρα από την καύση φυσικού αερίου είναι
πολύ μικρότερες αν συγκρίνουμε τις εκπομπές CO2 από την καύση βενζίνης και diesel.
β) Αθόρυβοι κινητήρες
Με την πάροδο των ετών και με την συνεχή ανάπτυξη στη χρήση φυσικού αερίου  στα αυτοκίνητα, η τεχνολογία που ασχολείται με αυτόν τον τομέα έχει αναπτύξει αθόρυβους
 κινητήρες κάτι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό για τους καταναλωτές.
γ) Οικονομία
Το κόστος μετατροπής ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης βενζίνης η diesel σε φυσικό αέριο είναι πλέον σημαντικά μειωμένος. Επιπλέον η τιμή του φυσικού αερίου σε
 σχέση με την τιμή της βενζίνης είναι  πιο οικονομική με αποτέλεσμα το κόστος μετατροπής
 να μην είναι πλέον σημαντικό αφού σε μικρό χρονικό διάστημα θα γίνει ανάκτηση αυτού.

Τετάρτη 9 Μαρτίου 2011

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Η ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟΙ ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ















Οι νέου τύπου λαμπτήρες έχουν πλέον περάσει στην ζωή μας και απολαμβάνουμε τα οφέλη τους. 
Είναι μια πολύ σημαντική 

κίνηση η οποία μας συμφέρει και οικονομικά αλλά και όσον αφοράτην προστασία του περιβάλλοντος .Η ετήσια εξοικονόμηση για
3,7εκατομμύρια κατοικίες στην Ελλάδα είναι 1.638.360.000 
Κιλοβατώρες με κόστος 180.219.699 ευρώ και οφέλη για το 
περιβάλλον 1,63 εκ. τόνοι CO2 λιγότεροι κάθε έτος.
Αν κάνουμε μια σύγκριση με 4 λαμπτήρες πυρακτώσεως 100 watt και 4 λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας 18watt. Σε ετήσια
βάση θα δούμε ότι οι 4 λάμπες πυράκτωσης καταναλώνουν 540 
κιλοβατώρες το χρόνο με κόστος ηλεκτρικής ενέργειας 59,4 ευρώ.
Η διάρκεια ζωής τους είναι 1000 ώρες και οι εκπομπές CO2 
είναι 540 κιλά κατά προσέγγιση. Αντίστοιχα οι 4 λάμπες  εξοικονόμησης ενέργειας καταναλώνουν 97,2 κιλοβατώρες 
ανά έτος με κόστος ηλεκτρικής ενέργειας 10,7 ευρώ. Η διάρκεια 
ζωής τους είναι 6500 ώρες και οι εκπομπές CO2 είναι 97 κιλά
κατά προσέγγιση.Παρόλο τα οφέλη των νέου τύπου λαμπτήρων 
υπάρχει ανησυχία ότι από το 2012 εκτιμάτε ότι θα καταλήγουν
στα σκουπίδια περίπου 2.000.000 ενεργειακές λάμπες οι οποίες 
περιέχουν 2 ως 5 ml υδράργυρο, ένα στοιχείο ιδιαίτερα επικίνδυνο για τον ανθρώπινο οργανισμό. Μια σκέψη είναι ο υδράργυρος να καταλήγει σε χώρους ταφής τοξικών αποβλήτων στο εξωτερικό αφού η χώρα μας δεν διαθέτει  κάτι αντίστοιχο. Υπολογίζεται ότι πάνω από 18 τόνοι υδραργύρου θα περιέχονται σε λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας το 2020.

ΠΗΓΗ  ΤΑ ΝΕΑ

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΒΡΟΧΗ ΚΑΙ ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΟΦΕΛΗ ΤΗΣ

















Η βροχή παρατηρείται με τη μορφή σταγόνων νερού που η διάμετρος τους είναι μεγαλύτερη από 0,5 χιλιοστό. Δημιουργείται με τη συμπύκνωση των υδρατμών που περιέχονται στην ατμόσφαιρα γύρω από πυρήνες δημιουργημένους από κόκκους σκόνης και υδροσκοπικά μόρια. Τα όργανα με τα οποία γίνεται η μέτρηση της ποσότητας βροχής που πέφτει σε συγκεκριμένο γεωγραφικό σημείο ονομάζονται βροχόμετρα και είναι απαραίτητα σε κάθε μετεωρολογικό σταθμό.
Κάποιες κατηγορίες βροχής είναι οι εξής:
ΤΕΧΝΗΤΗ ΒΡΟΧΗ
Στην περίπτωση απουσίας της βροχής, μπορούμε να προκαλέσουμε τεχνητά τη βροχή διασκορπίζοντας στην ατμόσφαιρα με αεροπλάνα ορισμένα μόρια (ξηρό πάγο, ιωδιούχο άργυρο, χλωριούχο νάτριο) που δρουν σαν πυρήνες συμπύκνωσης των υδρατμών που οδηγούν στη δημιουργία νεφελωμάτων και κατ’ επέκταση στη δημιουργία βροχής.
ΟΞΙΝΗ ΒΡΟΧΗ
Παρατηρείτε στις περιπτώσεις που το νερό κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης έχει pH μικρότερο του 5.6. Αποτελεί ένα από τα συμπτώματα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και οφείλεται στην παρουσία οξειδίων του θείου και του αζώτου στην ατμόσφαιρα. Τα οξείδια αυτά μετατρέπονται με τη βοήθεια υδρατμών σε οξέα (θειικό και νιτρικό οξύ) και πέφτουν στο έδαφος με το νερό της βροχής. Τα οξείδια βρίσκονται φυσιολογικά σε μικρές ποσότητες στην ατμόσφαιρα αλλά τις τελευταίες δεκαετίες η ποσότητά τους έχει αυξηθεί σημαντικά λόγω της καύσης μεγάλων ποσοτήτων υγρών καυσίμων. Η όξινη βροχή δεν περιορίζεται στην περιοχή όπου παράγονται τα παραπάνω οξείδια. Έχει αποδειχτεί ότι ένα μεγάλο μέρος της όξινης βροχής στην Ευρώπη οφείλεται στα οξείδια που παράγονται από βιομηχανίες κυρίως των ΗΠΑ.
Τα οφέλη της βροχής είναι ευεργετικά για τον ανθρώπινο οργανισμό αν αναλογιστούμε ότι η σύσταση του οργανισμού μας αποτελείται από νερό σε ποσοστό μεγαλύτερο από 90%.Επισης είναι απαραίτητο για την ύπαρξη της βιοποικιλότητας και την καρποφορία της γης.


Τρίτη 8 Μαρτίου 2011

ΤΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ ΤΟΥ ΘΕΡΜΟΚΗΠΙΟΥ


Είναι το φαινόμενο κατά το οποίο η γήινη ατμόσφαιρα συμπεριφέρεται όπως τα τζάμια ενός θερμοκηπίου, που επιτρέπουν να περάσει το φως και η θερμότητα, αλλά εμποδίζουν τη διαφυγή της θερμότητας εγκλωβίζοντάς την στο εσωτερικό. Στην περίπτωση της Γης αυτό οφείλεται στο ότι ένα σημαντικό μέρος της υπέρυθρης ακτινοβολίας (τμήμα του φάσματος της ηλιακής ακτινοβολίας το οποίο είναι υπεύθυνο για τη θέρμανση της Γης) φτάνει στην επιφάνεια της Γης αλλά εμποδίζεται να διαφύγει στο διάστημα εξαιτίας της ατμόσφαιρας. Γι’ αυτό το λόγο, η Γη διατηρεί μια αρκετά υψηλή μέση θερμοκρασία, αντίθετα με ότι συμβαίνει σε διάφορους άλλους πλανήτες, όπως η σελήνη, οι οποίοι δεν έχουν ατμόσφαιρα, τον απαραίτητο παράγοντα για τη διατήρηση της ζωής. Ο πρώτος επιστήμονας που μελέτησε συστηματικά το φαινόμενο ήταν ο Γάλλος Φουριέ (1822). Τα συστατικά της ατμόσφαιρας που ευθύνονται για τον εγκλωβισμό της υπέρυθρης ακτινοβολίας είναι οι υδρατμοί και κυρίως το διοξείδιο του άνθρακα (CO2). Το διοξείδιο του άνθρακα βρίσκεται φυσιολογικά στην ατμόσφαιρα όπου απελευθερώνεται ως αποτέλεσμα της αποικοδόμησης των νεκρών οργανισμών και της αναπνοής των ζώων. Στον αιώνα μας, όμως, και ειδικότερα κατά τις τελευταίες δεκαετίες παρατηρείται μια τεράστια έκλυση αυτού του αερίου στην ατμόσφαιρα. Το γεγονός είναι αποτέλεσμα της ανθρώπινης δραστηριότητας και πιο συγκεκριμένα της έντονης εκβιομηχάνισης. Το διοξείδιο του άνθρακα παράγεται καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας της καύσης (του άνθρακα, των βενζινών και της νάφθας που προέρχονται από το πετρέλαιο, του ξύλου) και κατά τον τελευταίο αιώνα η ποσότητά του στην ατμόσφαιρα έχει αισθητά αυξηθεί λόγω των μεγάλων ποσοτήτων καυσίμων που καταναλώνονται (κυρίως για την παραγωγή ενέργειας, στα θερμοηλεκτρικά κέντρα, στις βιομηχανίες, στις εγκαταστάσεις ηλεκτρικής θέρμανσης). Η συσσώρευση του διοξειδίου του άνθρακα  μπορεί να προκαλέσει στο μέλλον την αύξηση της μέσης θερμοκρασίας της Γης. Οι επιστήμονες εκτιμούν μια αύξηση κατά 4 περίπου βαθμούς στα επόμενα 40-50 χρόνια αν δεν μειωθεί η παραγωγή και η έκλυση του αερίου αυτού. Τα αποτελέσματα μιας τέτοιας αύξησης της θερμοκρασίας της Γης μπορεί να αποδειχτούν άκρως ανησυχητικά. Αύξηση ενός μόνο ή δύο βαθμών θα μπορούσε να προκαλέσει σημαντικές αλλαγές, όπως για παράδειγμα τη μερική τήξη των πολικών πάγων και την ανύψωση του επιπέδου της θάλασσας που μπορεί να καλύψει πολλές παραλιακές πόλεις. 

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΚΑΙ ΤΑ ΟΦΕΛΗ ΤΟΥ














Το φυσικό αέριο είναι ένα προϊόν το οποίο βρίσκεται σε υπόγεια κοιτάσματα του πλανήτη μας.
Βρίσκεται σε αέρια μορφή αποτελούμενο από μεθάνιο που είναι ο ελαφρύτερος υδρογονάνθρακας.
Βάση ερευνών υπάρχουν αποθέματα στον πλανήτη μας αρκετά ώστε να υπάρχει επάρκεια για περίπου 110 έτη.Η χρήση του φυσικού αερίου στις μέρες μας έχει επεκταθεί σε αρκετούς τομείς τις καθημερινότητας μας ξεπερνώντας τις αρχικές του χρήσεις.Τέτοιοι τομείς είναι η βιομηχανία,η οικιακή και επαγγελματική χρήση.
Τα οφέλη του είναι τα εξής:

1) Οικονομία.
2) Μικρό κόστος.
3) Καθαριότητα.
4) Προστασία του περιβάλλοντος.


Το φαινόμενο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, η αυξανόμενη σημασία του φαινομένου του θερμοκηπίου, η καταστροφή των δασών, έχουν καταστήσει την προστασία του περιβάλλοντος θέμα μείζονος σημασίας. Μια και βασική αιτία της ατμοσφαιρικής ρύπανσης αποτελεί η χρήση καυσίμων για την παραγωγή ενέργειας, είναι αναγκαίο οι ενεργειακές επιλογές να συνδυάζουν την ανάπτυξη με την περιβαλλοντική προστασία. Υιοθετήστε λύσεις που προστατεύουν το περιβάλλον.


ΠΑΘΗΤΙΚΟ ΣΠΙΤΙ



ΓΙΑ ΕΝΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ


















Καλύτερο περιβάλλον για καλύτερη υγεία: Τι πρέπει να γίνει;
Η καταστροφή που προκαλεί ο άνθρωπος στο περιβάλλον παρουσιάζει μια σημαντική και προοδευτική αύξηση κατά τις τελευταίες δεκαετίες.
Είναι απαραίτητο όλοι να συνειδητοποιήσουμε ότι πρέπει συλλογικά, διαχρονικά και σταθερά, να αναπτύσσουμε συνεχώς μεθόδους προστασίας του περιβάλλοντος, να δημιουργούμε νέες τεχνολογίες φιλικές προς το περιβάλλον για το καλό το δικό μας, των παιδιών μας, των μελλοντικών γενεών και των συνανθρώπων μας παντού στη γή.

Η περιβαλλοντική ρύπανση δεν γνωρίζει σύνορα.
Κάθε χρόνο δισεκατομμύρια τόνοι αποβλήτων παράγονται παντού στον κόσμο. Η παραγωγή αποβλήτων μεγαλώνει κατά τουλάχιστον 10% ετησίως. Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τα σπίτια, τα εργοστάσια, τα μέσα μεταφοράς και άλλες δραστηριότητες μας, αυξάνονται ταυτόχρονα με τη μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμων που απαιτούνται για το σύγχρονο τρόπο ζωής.
Οι φυσικές καταστροφές, οι πλημμύρες, οι ξηρασίες, οι πυρκαγιές των δασών, συμβαίνουν πλέον συχνότερα. Προκαλούν σημαντική καταστροφή στο φυσικό περιβάλλον και στην υποδομή απαραίτητη για την ανθρώπινη επιβίωση.
Ταυτόχρονα παρατηρείται μια αύξηση της κατανάλωσης των διαθέσιμων φυσικών πόρων. Η ποιότητα της ζωής των ανθρώπων, ιδιαίτερα στις αστικές περιοχές, παρουσιάζει επιδείνωση βασικά λόγω της μόλυνσης της ατμόσφαιρας, του περιβάλλοντος και της ηχορύπανσης.
Η υγεία των ανθρώπων έχει επηρεαστεί ουσιαστικά από την ανησυχητική αυτή κατάσταση. Οι ασθένειες που προσβάλλουν τους ανθρώπους εξαιτίας της περιβαλλοντικής ρύπανσης, έχουν πολλαπλασιαστεί επηρεάζοντας όλο και περισσότερα αθώα θύματα.
Η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί σήμερα, μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την ανθρωπότητα.Δεν είναι υπερβολή αλλά μια τεκμηριωμένη διαπίστωση ότι οι κυβερνήσεις παγκοσμίως, επιβάλλεται να περιλάβουν τις περιβαλλοντικές ανησυχίες ψηλά στις προτεραιότητες τους, ακόμη σε ψηλότερο βαθμό σπουδαιότητας από ότι η οικονομική και εμπορική ανάπτυξη.
Είναι βέβαιο ότι κανένα μοντέλο ανάπτυξης και προόδου των ανθρώπων δεν πρόκειται να επιτύχει, να βελτιώσει την υγεία και ποιότητα ζωής εάν βασίζεται στην καταστροφή των φυσικών πλούτων και στην επιδείνωση του περιβάλλοντος μας.
Οι βλαβερές αλλοιώσεις του περιβάλλοντος στον πλανήτη μας, επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία ταυτόχρονα σε διάφορες γεωγραφικές περιοχές και υπάρχουν σοβαρές αλληλεπιδράσεις.
Οι αλλοιώσεις αυτές έχουν σχέση και επηρεάζουν:
  1. Συχνότητα του καρκίνου
  2. Φαινόμενο του θερμοκηπίου και υπερθέρμανση του πλανήτη
  3. Καταστροφή του όζοντος
  4. Μόλυνση των υδάτων
  5. Αλλοιώσεις των ματιών και απώλεια όρασης
  6. Καταστροφή φυσικών πλούτων της γης, δημιουργία περισσότερων ερήμων
  7. Αλλαγές του κλίματος
  8. Ραδιενέργεια, ιονίζουσα ακτινοβολία
  9. Φυσικές καταστροφές, πλημμύρες, τσουνάμι, σεισμοί, ξηρασίες
  10. Αύξηση των επιδημιών από μολυσματικούς παράγοντες (άτυπη πνευμονία, γρίπη των πτηνών)
Βλέπουμε λοιπόν ότι οι αλλοιώσεις του περιβάλλοντος και οι αλλαγές του κλίματος επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία με πολλούς τρόπους.
Πολύ συχνά τα γεγονότα που προκύπτουν, βρίσκουν πολλές χώρες και συστήματα υγείας απροετοίμαστα για τις συμφορές που επέρχονται. Η έλλειψη προετοιμασίας μεταφράζεται με μεγαλύτερο αριθμό θανάτων και ανθρώπινου πόνου.
Πρέπει να τονίσουμε ότι παρά το γεγονός ότι η ανθρωπότητα αντιλήφθηκε την καταστροφική επίδραση των αλλοιώσεων που η ίδια προκαλεί στο περιβάλλον, η λήψη μέτρων για την αντιμετώπιση έχει αργήσει. Παράλληλα ας μην ξεχνούμε ότι όταν στρατηγικές αντιμετώπισης εφαρμόζονται, τα μέτρα χρειάζονται χρόνια για να γίνουν αισθητά τα θετικά αποτελέσματα.
Χρειάζονται εδώ και τώρα, να ληφθούν μέτρα και να προγραμματιστούν μακροπρόθεσμες στρατηγικές αντιμετώπισης των αλλοιώσεων που εμείς οι ίδιοι προκαλούμε στο περιβάλλον μας.
Ποιες είναι οι επιλογές που έχουμε για την πρόληψη, προετοιμασία και αντιμετώπιση των αλλαγών που βλέπουμε σήμερα, της καταστροφής που ασταμάτητα συνεχίζεται και που αναπόφευκτα θα βλάπτει εμάς, τα παιδιά μας και τις γενεές που θα ακολουθήσουν;
  1. Η διεθνής συνεργασία στα πλαίσια του Οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και άλλων διεθνών σωμάτων, επιτρέπει την αναγνώριση των κινδύνων που απειλούν όλους, την ανταλλαγή γνώσεων και εμπειριών, το σχεδιασμό μέτρων που μπορούν να βοηθήσουν εναντίον ενός κινδύνου που δεν περιορίζεται συνήθως σε μια περιοχή του πλανήτη μας αλλά εξαπλώνεται παντού
  2. Συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης για επερχόμενα κύματα καύσωνα, πλημμύρες
  3. Παρακολούθηση και έγκαιρη αναγνώριση κινδύνων για την υγεία, συστήματα καταγραφής και εξέλιξης ασθενειών και δεικτών υγείας, επαγρύπνηση για εμφάνιση νέων μολυσματικών παραγόντων, εξέλιξη και εκδήλωση νέων αλλεργικών φαινομένων
  4. Συνεργασία με τους τομείς παραγωγής ενέργειας, βιομηχανίας, ρυμοτομίας
  5. Ανάπτυξη και εφευρέσεις τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον με λιγότερη εκπομπή νοσηρών ουσιών και με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμων
  6. Συστήματα αποτελεσματικής επικοινωνίας, διαφώτισης και άμεσης ενημέρωσης των πληθυσμών για πιθανούς κινδύνους λόγω διατροφής, μεταδιδόμενων μολυσματικών παραγόντων, αλλεργιών και αλλαγών του κλίματος
  7. Προετοιμασία των πληθυσμών, των πόλεων, των κοινοτήτων για τους αυξανόμενους κινδύνους λόγω καταστροφής του φυσικού περιβάλλοντα λόγω των δικών τους δραστηριοτήτων ή άλλων συνανθρώπων τους
Η έγκαιρη αναγνώριση των κινδύνων, μπορεί να επιτρέπει την απάντηση στις απειλές και κατά συνέπεια την προστασία της υγείας των ανθρώπων από τις ασθένειες και το θάνατο.
Οι δράσεις μας πρέπει να γίνονται εκ των προτέρων και όχι μετά τις καταστροφές. Πρέπει να προβλέπουμε το τι πιθανόν πρόκειται να συμβεί λόγω καταστροφής του περιβάλλοντος και να λαμβάνονται μέτρα προστασίας των πληθυσμών σε μια συνεχώς μεταβαλλόμενη παγκόσμια κατάσταση.